ASTM E1170 - 97(2023)标准是一项关于长波形路面下车辆响应模拟测试的标准实践。长波形路面是指路面上存在周期性的起伏，其波长通常大于车轮半径。这种路面会对车辆的行驶稳定性和舒适性产生影响，因此需要对车辆在长波形路面下的响应能力进行评估。

该标准要求使用模拟测试方法进行车辆响应评估。测试时需要使用一台模拟器，该模拟器能够模拟长波形路面的起伏，并能够控制车辆的速度和加速度。测试时需要将车辆安装在模拟器上，然后在不同的速度和加速度下进行测试。测试结果包括车辆的加速度、速度、悬挂系统的位移等参数。

该标准还规定了测试时需要遵循的一些基本原则。例如，测试时需要使用标准化的路面模拟器，并需要对模拟器进行校准。测试时需要使用标准化的测试程序，并需要对测试程序进行验证。此外，测试时还需要对车辆进行标准化的准备工作，例如对车辆进行检查和校准。

ASTM E1170 - 97(2023)标准的应用范围非常广泛。该标准适用于各种类型的车辆，包括轿车、卡车、公共汽车等。该标准还适用于各种类型的路面，包括高速公路、城市道路、乡村道路等。该标准的应用可以帮助车辆制造商和道路管理部门评估车辆在长波形路面下的响应能力，从而提高车辆的行驶稳定性和舒适性。

相关标准
- ASTM E1926 - 19 Standard Practice for Computing International Roughness Index of Roads from Longitudinal Profile Measurements
- ASTM E950 - 18 Standard Test Method for Measuring the Longitudinal Profile of Traveled Surfaces with an Accelerometer Established Inertial Profiling Reference
- ASTM E1082 - 90(2018) Standard Test Method for Measurement of Vehicular Response to Traveled Surface Roughness
- ASTM E1925 - 16 Standard Specification for Engineering and Design Criteria for Rigid Wall Relocatable Structures
- ASTM E1924 - 16 Standard Practice for Specimen Preparation and Mounting of Site-Fabricated Stretch Systems to Assess Surface Burning Characteristics