随着汽车电子技术的不断发展，越来越多的嵌入式应用程序被应用到了车辆中，如发动机控制、车载娱乐、车载导航等。这些应用程序需要通过网络进行通信和协作，因此需要一个标准化的网络管理接口来实现各种嵌入式应用程序之间的互联互通。

BS ISO 17356-5:2006就是为了满足这一需求而制定的。该标准主要涉及OSEK/VDX网络管理（NM）方面的内容，旨在为车辆制造商和供应商提供一个标准化的网络管理接口，以便在车辆中实现各种嵌入式应用程序。

具体来说，BS ISO 17356-5:2006规定了网络管理的基本要求和功能，包括网络拓扑管理、网络节点管理、网络通信管理等。其中，网络拓扑管理主要涉及网络拓扑结构的建立和维护，包括网络节点的连接方式、网络拓扑结构的变化等；网络节点管理主要涉及网络节点的注册、注销、状态监测等；网络通信管理主要涉及网络通信协议的制定和实现，包括数据传输、数据校验、数据重传等。

此外，BS ISO 17356-5:2006还规定了网络管理的接口和协议，以确保不同厂家的设备和软件能够互相兼容和交互。具体来说，该标准规定了网络管理的应用程序接口（API）、网络管理信息格式（NMF）、网络管理协议（NMP）等，以便不同厂家的设备和软件能够通过这些接口和协议进行通信和协作。

总的来说，BS ISO 17356-5:2006为道路车辆嵌入式汽车应用开放接口提供了一个标准化的网络管理接口，为车辆制造商和供应商提供了一个统一的标准，以便在车辆中实现各种嵌入式应用程序之间的互联互通。

相关标准
- BS ISO 17356-1:2005——道路车辆.嵌入式汽车应用开放接口——通用规范
- BS ISO 17356-2:2005——道路车辆.嵌入式汽车应用开放接口——通信规范
- BS ISO 17356-3:2005——道路车辆.嵌入式汽车应用开放接口——诊断规范
- BS ISO 17356-4:2005——道路车辆.嵌入式汽车应用开放接口——网络规范
- BS ISO 14229-1:2020——道路车辆.诊断系统.通用诊断服务（UDS）.第1部分：概述、术语和定义