BS ISO 11012:2009标准是一项针对重型商用车辆和公共汽车中心控制处理的开环测试方法的标准。该标准规定了编织测试和转换测试两种测试方法，用于评估车辆在高速和低速行驶时的稳定性和操纵性。

在车辆设计、开发和评估过程中，稳定性和操纵性是非常重要的性能指标。稳定性是指车辆在行驶过程中的平稳性和抗侧倾性，操纵性是指车辆在行驶过程中的转向灵活性和响应速度。这些性能指标对于车辆的安全性和舒适性都有着至关重要的影响。

编织测试是一种测试车辆在高速行驶时的稳定性和操纵性的方法。测试车辆在高速行驶时，进行一系列的左右转向，以评估车辆的稳定性和操纵性。编织测试可以模拟车辆在高速行驶时遇到的侧风、路面不平等等情况，评估车辆的稳定性和操纵性。

转换测试是一种测试车辆在低速行驶时的稳定性和操纵性的方法。测试车辆在低速行驶时，进行一系列的左右转向，以评估车辆的稳定性和操纵性。转换测试可以模拟车辆在低速行驶时遇到的转弯、窄路等情况，评估车辆的稳定性和操纵性。

该标准规定了测试车辆的要求、测试设备的要求、测试程序的要求、测试数据的处理和分析方法等。测试车辆应符合相关的车辆标准和法规要求，测试设备应符合相关的测试设备标准和法规要求。测试程序应按照标准规定的程序进行，测试数据应按照标准规定的方法进行处理和分析。

该标准的实施可以帮助车辆制造商和设计师评估车辆的稳定性和操纵性，提高车辆的性能和安全性。同时，该标准也可以为车辆的性能和安全性评估提供参考依据。

相关标准
- BS ISO 39001:2012 道路交通安全管理系统。要求和指南。
- BS ISO 15638-1:2017 道路车辆。车辆动态性能测试方法。第1部分：总则。
- BS ISO 15638-2:2017 道路车辆。车辆动态性能测试方法。第2部分：编织测试。
- BS ISO 15638-3:2017 道路车辆。车辆动态性能测试方法。第3部分：转换测试。
- BS ISO 16750-3:2012 道路车辆。环境试验。第3部分：机械试验。