BS ISO 26022:2010标准的主要内容包括模拟车道变换测试的方法和评估标准。模拟车道变换测试是通过模拟车辆在高速公路上进行车道变换时的情况来进行的。测试过程中，驾驶员需要在进行车道变换的同时执行一个次要任务，例如调节收音机或者查看导航系统。测试过程中会记录驾驶员的反应时间、注意力分散程度等数据，以评估车辆交通信息和控制系统对驾驶员的影响。

BS ISO 26022:2010标准要求车辆交通信息和控制系统的设计应该尽可能地减少驾驶员的注意力分散。具体来说，车辆交通信息和控制系统应该具备以下特点：

1. 易于操作：车辆交通信息和控制系统的操作应该简单明了，不需要驾驶员花费过多的时间和精力来学习和操作。

2. 易于理解：车辆交通信息和控制系统的信息应该易于理解，不会让驾驶员产生困惑和误解。

3. 易于接受：车辆交通信息和控制系统的信息应该易于接受，不会让驾驶员感到疲劳和不适。

4. 易于掌控：车辆交通信息和控制系统的信息应该易于掌控，不会让驾驶员感到无从下手。

5. 易于反馈：车辆交通信息和控制系统的信息应该能够及时反馈给驾驶员，让驾驶员能够及时调整自己的行驶状态。

BS ISO 26022:2010标准的实施可以帮助车辆制造商和交通信息和控制系统的设计者更好地了解驾驶员的需求和行为，从而设计出更加符合人机工程学原理的车辆交通信息和控制系统，提高驾驶员的安全性和舒适性。

相关标准
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- ISO 15007-2:2003 Road vehicles -- Measurement of driver visual behaviour with respect to transport information and control systems -- Part 2: Equipment, environment and procedures
- ISO 15007-3:2003 Road vehicles -- Measurement of driver visual behaviour with respect to transport information and control systems -- Part 3: Use of instrumentation
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