BS ISO 19206-1:2018标准是一项关于车辆安全的标准，主要介绍了测试设备的要求，用于评估车辆的主动安全功能，包括对乘用车后撞目标的要求。该标准旨在提高车辆的被动安全和主动安全性能，减少车辆事故的发生。

该标准规定了后撞目标的尺寸、形状、材料和安装要求，以确保测试结果的准确性和可重复性。后撞目标应该能够模拟真实的后撞事故，包括车速、角度和碰撞力等方面的要求。此外，后撞目标还应该具有一定的耐久性和稳定性，以确保测试结果的可靠性。

除了后撞目标，该标准还规定了其他测试设备的要求，包括行人模型、自行车模型和其他障碍物模型等。这些测试设备可以模拟真实的交通场景，评估车辆的主动安全功能，如自动紧急制动、车道保持辅助和盲点监测等。

该标准的实施可以帮助车辆制造商和测试机构评估车辆的主动安全功能，提高车辆的被动安全性能，减少车辆事故的发生。此外，该标准还可以促进国际间的技术交流和合作，推动车辆安全技术的发展和创新。

相关标准
- ISO 26262:2018 Road vehicles - Functional safety
- ISO 15623:2018 Road vehicles - Test scenarios for autonomous emergency braking (AEB) systems
- ISO 16750-2:2012 Road vehicles - Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment - Part 2: Electrical loads
- ISO 23274:2017 Road vehicles - Test procedures for pedestrian and cyclist automatic emergency braking (PCEAB) systems
- ISO 17488:2015 Road vehicles - Test procedures for evaluating the performance of collision mitigation systems (CMS) - Passenger cars