驾驶员视觉行为是道路安全的重要因素之一。驾驶员需要不断地观察周围的交通情况和道路标志，以及使用车辆的控制系统，如方向盘、油门和刹车等。因此，驾驶员的视觉行为对于车辆的安全性和舒适性具有重要的影响。

BS EN ISO 15007标准提供了一种测量和分析驾驶员视觉行为的方法和技术，以及如何评估交通信息和控制系统的效果。该标准的实施需要使用一些专业的设备和软件，如眼动仪、数据采集器和分析软件等。同时，该标准还需要进行一些实地测试和实验，以验证测量和分析结果的准确性和可靠性。

该标准的主要内容包括了以下几个方面：

1. 驾驶员的注视点、注视时间、注视顺序、注视位置和注视频率等方面的测量和分析。

2. 交通信息和控制系统的可用性、易用性和效率等方面的评估。

3. 如何使用眼动仪、数据采集器和分析软件等专业设备和软件进行测量和分析。

4. 如何进行实地测试和实验，以验证测量和分析结果的准确性和可靠性。

通过实施该标准，可以有效地提高驾驶员的安全性和舒适性，同时也为车辆制造商和交通管理者提供了有用的信息。例如，车辆制造商可以根据测量和分析结果改进车辆的控制系统和交通信息显示方式，以提高驾驶员的易用性和效率。交通管理者可以根据测量和分析结果改进道路标志和交通信号系统，以提高驾驶员的安全性和舒适性。

相关标准
- BS EN ISO 15153-1. 道路车辆. 驾驶员视线. 驾驶员眼睛和头部位置的测量方法和要求。
- BS EN ISO 15153-2. 道路车辆. 驾驶员视线. 驾驶员注视点和注视时间的测量方法和要求。
- BS EN ISO 15153-3. 道路车辆. 驾驶员视线. 驾驶员注视顺序和注视位置的测量方法和要求。
- BS EN ISO 15153-4. 道路车辆. 驾驶员视线. 驾驶员注视频率的测量方法和要求。
- BS EN ISO 16673. 道路车辆. 驾驶员视线. 驾驶员视线模型的建立和验证。