CXPI是一种用于汽车通信的串行通信协议，由日本汽车制造商日产和瑞典汽车制造商VOLVO共同开发。CXPI的设计目的是提高汽车电子系统的可靠性和安全性，同时降低成本和功耗。CXPI协议的特点是具有低成本、低功耗、高可靠性和高安全性等优点，适用于汽车电子系统中的各种传感器、执行器和控制器之间的通信。

BS ISO 20794-4:2020标准规定了CXPI的数据链路层和物理层的要求。其中，物理层规定了CXPI的电气特性、传输速率、线路长度、线路阻抗、线路噪声等方面的内容。数据链路层规定了CXPI的数据帧格式、错误检测和纠正、帧同步等方面的内容。此外，该标准还规定了CXPI的连接器和电缆的要求，以确保CXPI系统的可靠性和稳定性。

CXPI的数据传输速率为20kbps，比CAN总线的速率低，但足以满足汽车电子系统中的大多数应用。CXPI的数据帧格式采用了一种称为“时间分割多路复用”的技术，可以在一个数据帧中传输多个数据包。CXPI还采用了一种称为“循环冗余校验”的技术，可以检测和纠正数据传输中的错误，提高了数据传输的可靠性。

BS ISO 20794-4:2020标准的发布，将有助于CXPI技术的推广和应用。该标准的制定，不仅可以提高CXPI系统的互操作性和兼容性，还可以促进CXPI技术的国际化和标准化。此外，该标准的发布还可以为汽车制造商和汽车电子系统供应商提供一个统一的标准，以确保CXPI系统的可靠性和稳定性。

相关标准
- ISO 11898-1:2015 Road vehicles - Controller area network (CAN) - Part 1: Data link layer and physical signalling
- ISO 14229-1:2020 Road vehicles - Unified diagnostic services (UDS) - Part 1: Specification and requirements
- ISO 15765-2:2016 Road vehicles - Diagnostic communication over controller area network (DoCAN) - Part 2: Transport protocol and network layer services
- ISO 26262-1:2018 Road vehicles - Functional safety - Part 1: Vocabulary
- ISO 26262-6:2018 Road vehicles - Functional safety - Part 6: Product development at the system level