GDI引擎是一种高效、环保的汽油发动机，它采用直接喷射技术，将燃油直接喷入气缸内，与空气混合后点火燃烧，从而产生动力。与传统的汽油发动机相比，GDI引擎具有更高的燃烧效率、更低的油耗和排放，因此在现代汽车中得到了广泛应用。

然而，GDI引擎的喷油器安装对发动机的性能和寿命有着重要的影响。喷油器的安装位置、角度、深度和距离等参数都需要精确控制，以确保喷油器能够正常工作，同时避免喷油器与其他部件的干涉和损坏。

BS ISO 22561:2020标准规定了GDI引擎喷油器的安装要求，包括以下几个方面：

1. 喷油器的安装位置：喷油器应该安装在气缸壁上，与气缸中心线垂直，以确保喷油器能够将燃油喷入气缸内。

2. 喷油器的安装角度：喷油器的安装角度应该与气缸中心线平行，以确保喷油器能够将燃油喷入气缸内，并且不会与其他部件干涉。

3. 喷油器的安装深度：喷油器的安装深度应该符合工程要求，以确保喷油器能够将燃油喷入气缸内，并且不会与其他部件干涉。

4. 喷油器与进气道的距离：喷油器与进气道的距离应该符合工程要求，以确保喷油器能够将燃油喷入气缸内，并且不会与其他部件干涉。

BS ISO 22561:2020标准的实施可以确保GDI引擎喷油器的安装符合工程要求，从而保证发动机的正常运行。同时，该标准还可以为汽车制造商和维修人员提供参考，以确保GDI引擎的维修和保养符合标准要求。

相关标准
- ISO 1585:1992 Road vehicles -- Engine test code -- Net power
- ISO 15830-1:2015 Road vehicles -- Hydraulic braking systems -- Part 1: Double-flare pipes, tapped holes, male fittings and tube seats
- ISO 15830-2:2015 Road vehicles -- Hydraulic braking systems -- Part 2: Bubble-flare pipes, tapped holes, male fittings and tube seats
- ISO 15830-3:2015 Road vehicles -- Hydraulic braking systems -- Part 3: Non-integral push-connect fittings, tube seats and hose s
- ISO 15830-4:2015 Road vehicles -- Hydraulic braking systems -- Part 4: Integral push-connect fittings, tube seats and hose s