驾驶员视觉行为是指驾驶员在驾驶过程中对交通信息和控制系统的视觉反应和行为。这些信息和系统包括车速表、油门、刹车、方向盘、导航系统、车道保持辅助系统等。驾驶员视觉行为的测量和分析可以帮助车辆制造商和交通管理机构更好地了解驾驶员如何使用这些信息和系统，以便改进这些系统的设计和功能，提高驾驶员的安全性和舒适性。

BS ISO 15007:2020 - TC标准提供了测量和分析驾驶员视觉行为的方法和技术。这些方法和技术包括使用眼动仪、头部追踪仪、面部表情分析仪等设备来记录驾驶员的视觉行为。通过这些设备记录的数据，可以分析驾驶员的注视点、注视时间、注视顺序等信息，以便更好地了解驾驶员如何使用交通信息和控制系统。

此外，该标准还提供了评估交通信息和控制系统的使用效果的指南。这些指南包括评估交通信息和控制系统的可读性、易用性、可靠性等方面。通过这些评估，可以确定交通信息和控制系统的优点和缺点，以便改进这些系统的设计和功能。

最后，该标准还提供了评估驾驶员对交通信息和控制系统的理解和反应能力的指南。这些指南包括评估驾驶员对交通信息和控制系统的理解程度、反应速度、反应准确性等方面。通过这些评估，可以确定驾驶员对交通信息和控制系统的理解和反应能力的优点和缺点，以便改进这些系统的设计和功能。

相关标准
- ISO 26262:2018 道路车辆功能安全标准
- ISO 15623:2018 道路车辆人机界面标准
- ISO 15143:2018 道路车辆驾驶员状态监测标准
- ISO 26262-10:2018 道路车辆功能安全标准的安全性评估指南
- ISO 26262-11:2018 道路车辆功能安全标准的安全性验证指南