BS EN ISO 10326-1:2016标准规定了评估车座振动的实验室方法的基本要求。该标准适用于所有类型的车座，包括汽车、卡车、公共汽车、火车和飞机等。该标准旨在提供一种标准化的方法，以评估车座振动对人体的影响，以及评估车座振动的减缓措施的有效性。

该标准要求使用振动试验台进行实验，以模拟车辆在不同路面条件下的振动。试验台应满足ISO 8041标准中的要求，并应具有足够的频率范围和振幅范围，以模拟车辆在不同速度下的振动。

在进行试验之前，应对试验台进行校准，并记录校准结果。试验时，应将车座安装在试验台上，并按照车辆制造商的建议进行安装。试验时应记录车座的振动加速度，并根据ISO 2631-1标准中的评估方法，计算出车座振动的有效值和频率加权有效值。

该标准还要求进行人体振动暴露评估，以评估车座振动对人体的影响。评估应基于ISO 2631-1标准中的评估方法，并应考虑人体对不同频率和振幅的振动的敏感性。

最后，该标准还要求评估车座振动的减缓措施的有效性。减缓措施可以包括车座的设计、材料和结构等方面的改进，以及使用减震器等附加设备。评估应基于ISO 2631-1标准中的评估方法，并应比较使用减缓措施前后的车座振动的有效值和频率加权有效值。

相关标准
- ISO 2631-1:1997 机械振动和冲击. 人体暴露于振动和冲击的评估. 第1部分: 一般原则
- ISO 8041:2017 人体振动测量. 一般要求
- ISO 10326-2:2016 机械振动. 评估车座振动的实验室方法. 高级方法