BS EN 4883标准规定了航空工业中使用的钢X5CrNiCu 17-4（1.4542）空气熔炼，经固溶处理和沉淀处理的板材的要求。该标准适用于厚度在6mm至100mm之间的钢板，其抗拉强度不低于1 070 MPa。这种钢板具有优异的机械性能和耐腐蚀性能，广泛应用于航空航天领域。

钢X5CrNiCu 17-4（1.4542）的化学成分应符合本标准的要求。其中，铬、镍和铜的含量分别为15.0%至17.5%、3.0%至5.0%和3.0%至5.0%。此外，钢中还应含有0.15%至0.45%的碳、1.0%至2.0%的锰、0.03%的磷、0.01%的硫和0.15%至0.35%的硅。

钢板的机械性能应符合本标准的要求。钢板的抗拉强度不低于1 070 MPa，屈服强度不低于930 MPa，伸长率不低于10%。此外，钢板的冲击韧性、硬度和弯曲性能等也应符合本标准的要求。

钢板应经过固溶处理和沉淀处理。固溶处理温度为1040℃至1100℃，保温时间为0.5小时至4小时。沉淀处理温度为480℃至620℃，保温时间为4小时至16小时。热处理后，钢板的硬度应符合本标准的要求。

钢板的表面应光滑平整，不得有裂纹、气泡、夹杂物等缺陷。钢板的尺寸和允许偏差应符合本标准的要求。

综上所述，BS EN 4883标准规定了航空工业中使用的钢X5CrNiCu 17-4（1.4542）空气熔炼，经固溶处理和沉淀处理的板材的要求。该标准对钢板的化学成分、机械性能、热处理、表面质量、尺寸和允许偏差等方面进行了详细规定，有助于保证钢板的质量和性能，满足航空航天领域的需求。

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