低速飞行是指飞机在起飞和着陆时的速度范围，通常在100英里/小时以下。在这个速度范围内，飞机的飞行特性会发生变化，包括升力、阻力、稳定性和控制性能等。因此，低速飞行特性的测试和评估对于确保飞机的安全和可靠性至关重要。

ASTM F3180/F3180M - 19标准规定了低速飞行特性的测试方法和要求，包括飞机的基本性能、稳定性和控制性能等方面。该标准要求测试飞机在各种飞行条件下的性能，包括最大升力系数、最大升力斜率、最大升力阻力比、最大侧滑角、最大滚转速度、最大俯仰速度等。此外，该标准还要求测试飞机在各种失速情况下的性能，包括失速速度、失速角度、失速后的控制性能等。

ASTM F3180/F3180M - 19标准还规定了测试飞机的配置和测试程序，以确保测试结果的准确性和可重复性。测试飞机的配置应符合飞机制造商的规定，并应在测试前进行校准和检查。测试程序应包括各种飞行条件和失速情况的测试，以及测试结果的记录和分析。

ASTM F3180/F3180M - 19标准适用于所有类型的飞机，包括固定翼飞机、旋翼飞机、滑翔机等。该标准适用于飞机制造商、运营商、维修人员和监管机构，以确保飞机在低速飞行时的安全性和稳定性，以及在起飞和着陆时的可控性和可靠性。

相关标准
- ASTM F3060/F3060M - 17 Standard Test Method for Aircraft Fuel System Components—Compatibility of Thermal Insulation Materials with Aviation Fuels
- ASTM F3061/F3061M - 17 Standard Test Method for Aircraft Fuel System Components—Compatibility of Electrical Components with Aviation Fuels
- ASTM F3062/F3062M - 17 Standard Test Method for Aircraft Fuel System Components—Compatibility of Metals in Aviation Fuels with Oxygenated Compounds
- ASTM F3063/F3063M - 17 Standard Test Method for Aircraft Fuel System Components—Compatibility of Aerospace Lubricants with Seal Materials
- ASTM F3064/F3064M - 17 Standard Test Method for Aircraft Fuel System Components—Compatibility of Aerospace Sealants with Aviation Fuels and Hydraulic Fluids