航空透明材料加热元件是飞机上重要的部件之一，它们可以在低温环境下加热，以防止结冰和雾气的形成。然而，加热元件中的缺陷可能会影响其性能和寿命，甚至可能导致事故的发生。因此，对加热元件进行缺陷检测是非常重要的。

ASTM F319 - 19标准规定了一种偏振光检测方法，用于检测加热元件中的缺陷。该方法利用偏振光的特性，通过观察样品中的缺陷对偏振光的影响来检测缺陷。该方法可以检测出各种类型的缺陷，如裂纹、气泡、夹杂物等。

该标准要求使用偏振显微镜进行检测，样品必须在偏振光下观察。在观察过程中，必须使用偏振片来控制偏振光的方向和强度。如果样品中存在缺陷，它们会对偏振光的传播和偏振方向产生影响，从而产生不同的颜色和形状。通过观察这些颜色和形状的变化，可以确定样品中的缺陷类型和位置。

ASTM F319 - 19标准还规定了样品的制备方法和检测的要求。样品必须经过适当的清洗和处理，以确保表面光滑和无污染物。检测时，必须使用适当的光源和偏振片，以确保检测的准确性和可重复性。

该标准适用于各种类型的透明材料加热元件，如有机玻璃、聚碳酸酯、玻璃等。它可以用于生产过程中的质量控制和产品检测，以确保加热元件的质量和安全性能。

相关标准
- ASTM E165/E165M - 12(2017)：标准实施规程，用于金属材料的涡流检测
- ASTM E1417/E1417M - 16：标准实施规程，用于液体荧光材料的非破坏性检测
- ASTM E1444/E1444M - 16：标准实施规程，用于磁粉检测的非破坏性检测
- ASTM E317 - 16：标准实施规程，用于金属材料的超声波检测
- ASTM E1212 - 17：标准实施规程，用于非金属材料的超声波检测