15CrMoV6钢是一种高强度、高温度下使用的钢材，广泛应用于航空航天领域。BS EN 3525 DC标准规定了15CrMoV6（1.7334）钢板的材料性能要求，以确保其在航空航天领域的安全可靠性。

该标准要求15CrMoV6钢板必须经过空气熔炼、硬化和回火处理。空气熔炼是指在空气中进行的熔炼过程，这种方法可以减少钢材中的杂质，提高钢材的纯度。硬化和回火是钢材加工过程中的两个重要步骤，可以提高钢材的强度和韧性。

此外，该标准还规定了15CrMoV6钢板的厚度在6mm至20mm之间，抗拉强度在1,080MPa至1,280MPa之间。这些要求可以确保钢板具有足够的强度和韧性，以满足航空航天领域的使用要求。

总之，BS EN 3525 DC标准对15CrMoV6钢板的材料性能进行了详细的规定，以确保其在航空航天领域的安全可靠性。该标准的实施可以提高航空航天领域的生产效率和产品质量，促进行业的发展。

相关标准
- BS EN 3524: Aerospace series. Steel FE-PL1502 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Bars. De ≤ 100 mm. 1 080 MPa ≤ Rm ≤ 1 280 MPa
- BS EN 3526: Aerospace series. Steel FE-PL1502 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Bars. De ≤ 40 mm. 1 080 MPa ≤ Rm ≤ 1 280 MPa
- BS EN 3527: Aerospace series. Steel FE-PL1502 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Bars. De ≤ 75 mm. 1 080 MPa ≤ Rm ≤ 1 280 MPa
- BS EN 3528: Aerospace series. Steel FE-PL1502 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Bars. De ≤ 200 mm. 1 080 MPa ≤ Rm ≤ 1 280 MPa
- BS EN 3529: Aerospace series. Steel FE-PL1502 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Bars. De ≤ 300 mm. 1 080 MPa ≤ Rm ≤ 1 280 MPa