15CrMoV6钢材是一种常用于航空航天领域的高强度钢材，具有优异的机械性能和耐腐蚀性能。BS EN 3526 DC标准规定了15CrMoV6钢材的制造要求和技术要求，以确保其在航空航天领域中的安全可靠性。

根据BS EN 3526 DC标准，15CrMoV6钢材是通过空气熔炼制成的，这种制造方法可以保证钢材的纯度和均匀性。钢材经过硬化和回火处理后，具有高强度和良好的韧性，可以满足航空航天领域中的高强度要求。

BS EN 3526 DC标准还规定了15CrMoV6钢材的板和带材的厚度范围为0.5mm至6mm，抗拉强度范围为980 MPa至1 180 MPa。这些要求可以确保钢材在航空航天领域中的使用安全可靠。

除了制造和技术要求外，BS EN 3526 DC标准还规定了15CrMoV6钢材的化学成分、机械性能、硬度和冲击性能等指标。这些指标可以帮助用户了解钢材的性能特点，选择适合的钢材材料。

总之，BS EN 3526 DC标准是航空航天领域中15CrMoV6钢材的重要标准，它规定了钢材的制造和技术要求，确保了钢材在航空航天领域中的安全可靠性。

相关标准
- BS EN 3521: Aerospace series. Steel FE-PL2102 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Forgings. De ≤ 200 mm. 1 080 MPa ≤ Rm ≤ 1 280 MPa
- BS EN 3522: Aerospace series. Steel FE-PL2102 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Bars. De ≤ 100 mm. 1 080 MPa ≤ Rm ≤ 1 280 MPa
- BS EN 3523: Aerospace series. Steel FE-PL2102 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Sheet and strip. 0,5 mm ≤ a ≤ 6 mm. 1 080 MPa ≤ Rm ≤ 1 280 MPa
- BS EN 3524: Aerospace series. Steel FE-PL2102 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Bars. De ≤ 100 mm. 980 MPa ≤ Rm ≤ 1 180 MPa
- BS EN 3525: Aerospace series. Steel FE-PL2102 (15CrMoV6). Air melted. Hardened and tempered. Sheet and strip. 0,5 mm ≤ a ≤ 6 mm. 980 MPa ≤ Rm ≤ 1 180 MPa