航空器是一种高度复杂的机器，由许多不同的部件组成。这些部件必须经过严格的检测和测试，以确保它们能够正常运行，并且不会对航空器的性能和安全性造成任何影响。然而，即使在最严格的检测和测试下，航空器中仍可能存在缺陷。这些缺陷可能是由于制造过程中的错误、材料的疲劳或其他原因造成的。因此，需要一种可靠的非破坏性检测方法，以检测这些缺陷。

ASTM F3491 - 21提供了一种增强指示方法，用于检测航空器中的缺陷。这种方法使用各种技术，包括超声波、磁粉、涡流和光学检测。这些技术可以检测各种类型的缺陷，包括裂纹、孔洞、腐蚀和其他表面缺陷。这些技术可以在航空器的各个部位进行检测，包括机翼、机身、发动机和其他关键部件。

ASTM F3491 - 21还提供了一些额外的要求，以确保检测结果的准确性和可靠性。这些要求包括对检测设备和操作人员的资格要求、对检测过程的记录和报告要求、对检测结果的评估和分析要求等。这些要求可以确保检测结果的一致性和可重复性，从而提高了检测的准确性和可靠性。

ASTM F3491 - 21适用于各种类型的航空器，包括商用、军用和私人飞机。它可以用于新航空器的制造过程中，也可以用于现有航空器的维护和修理过程中。这种方法可以帮助航空器制造商和维修人员及时发现和修复缺陷，从而提高航空器的性能和安全性。

相关标准
- ASTM E1417 - 16a Standard Practice for Liquid Penetrant Testing
- ASTM E1444/E1444M - 16 Standard Practice for Magnetic Particle Testing
- ASTM E317 - 16 Standard Practice for Evaluating Performance Characteristics of Ultrasonic Pulse-Echo Testing Instruments and Systems without the Use of Electronic Measurement Instruments
- ASTM E543 - 16 Standard Specification for Agencies Performing Nondestructive Testing
- ASTM E1316 - 20 Standard Terminology for Nondestructive Examinations