ASTM F3173/F3173M - 21a标准规范了飞机操作特性的要求，是飞机设计和制造的重要参考标准。该标准涵盖了飞机的各个方面，包括飞机的稳定性、操纵性、飞行性能和飞行安全性等。标准要求飞机的操作特性必须符合安全和性能要求，以保障飞行员和乘客的安全。

标准要求飞机的稳定性必须符合一定的要求，包括飞机的静稳定性和动稳定性。静稳定性是指飞机在没有操纵的情况下，能够自动回到平衡状态的能力。动稳定性是指飞机在受到外部扰动后，能够自动回到平衡状态的能力。标准要求飞机的稳定性必须符合一定的要求，以确保飞机在各种情况下都能够保持稳定。

标准还要求飞机的操纵性必须符合一定的要求，包括飞机的操纵响应和操纵力。操纵响应是指飞机对操纵输入的反应速度和程度。操纵力是指飞机操纵系统所需的力量。标准要求飞机的操纵性必须符合一定的要求，以确保飞机能够对操纵输入做出适当的反应。

标准还要求飞机的飞行性能必须符合一定的要求，包括飞机的最大速度、最大高度、最大航程和最大载荷等。标准要求飞机的飞行性能必须符合一定的要求，以确保飞机能够在各种情况下完成任务。

标准还要求飞机的飞行安全性必须符合一定的要求，包括飞机的飞行控制系统、飞行仪表和飞行安全设备等。标准要求飞机的飞行安全性必须符合一定的要求，以确保飞机在各种情况下都能够保持安全。

总之，ASTM F3173/F3173M - 21a标准规范了飞机操作特性的要求，是飞机设计和制造的重要参考标准。该标准要求飞机的操作特性必须符合安全和性能要求，以保障飞行员和乘客的安全。

相关标准
- ASTM F3060/F3060M - 19 Standard Practice for Aircraft Flight Manual (AFM) Development
- ASTM F3061/F3061M - 19 Standard Practice for Systems Engineering of Aircraft Systems
- ASTM F3062/F3062M - 19 Standard Practice for Aircraft Electronic Equipment Application
- ASTM F3063/F3063M - 19 Standard Practice for Systems Engineering of In-Flight Refueling Systems
- ASTM F3064/F3064M - 19 Standard Practice for Systems Engineering of Avionics and Software for Aircraft Systems