ASTM D7685 - 11(2022)
Standard Practice for In-Line, Full Flow, Inductive Sensor for Ferromagnetic and Non-ferromagnetic Wear Debris Determination and Diagnostics for Aero-Derivative and Aircraft Gas Turbine Engine Bearings
发布时间：2022-04-01 实施时间：


航空衍生和飞机燃气涡轮发动机是现代航空工业的重要组成部分，其性能和可靠性对于飞机的安全和经济性至关重要。轴承是发动机中最重要的部件之一，其工作状态直接影响发动机的性能和寿命。轴承磨损颗粒是轴承故障的主要原因之一，因此及时检测和诊断轴承磨损颗粒对于预防轴承故障具有重要意义。

ASTM D7685 - 11(2022)规定了使用全流量感应式传感器进行轴承磨损颗粒检测的方法和程序。全流量感应式传感器是一种能够实时监测液体中磨损颗粒的传感器，其原理是利用磁场感应原理检测液体中的铁磁和非铁磁磨粒。该传感器可以直接安装在液体管道中，实现全流量检测，具有实时性和高精度性。

ASTM D7685 - 11(2022)要求使用全流量感应式传感器进行轴承磨损颗粒检测时，应按照以下步骤进行：

1. 安装传感器：将全流量感应式传感器安装在液体管道中，确保传感器与液体流动方向垂直，并保证传感器与管道内壁之间的距离不小于传感器直径的1.5倍。

2. 校准传感器：使用标准颗粒进行传感器校准，以确保传感器的准确性和精度。

3. 进行检测：将液体通过传感器，实时监测液体中的磨损颗粒，并记录检测结果。

4. 分析结果：根据检测结果进行分析，判断轴承磨损颗粒的类型和数量，以及轴承的工作状态。

ASTM D7685 - 11(2022)的实施可以有效地预防轴承故障，提高发动机的可靠性和寿命，对于航空工业具有重要意义。

相关标准
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