聚碳酸酯是一种广泛应用于航空航天领域的高性能材料,其具有优异的机械性能、耐热性能和耐化学性能等特点。然而,在航空航天领域中,材料的自灭性和低烟雾排放性能也是非常重要的指标。因此,BS EN 3656:2022标准规定了航空航天领域中使用的自灭性、低烟雾排放聚碳酸酯的特性。
该标准规定了聚碳酸酯材料的自灭性能和低烟雾排放性能的测试方法和要求。其中,自灭性能的测试方法采用了UL 94标准,要求材料在火焰源移开后5秒内自行熄灭,不得出现滴落现象。低烟雾排放性能的测试方法采用了DIN 5510-2标准,要求材料在燃烧时产生的烟雾量和毒性均要低于一定的限制值。
此外,该标准还规定了聚碳酸酯材料的物理性能、机械性能、耐热性能、耐化学性能等方面的要求。例如,材料的密度、热膨胀系数、弯曲强度、拉伸强度、热变形温度、耐化学性能等指标均有详细的测试方法和要求。
BS EN 3656:2022标准的实施可以保证航空航天领域中使用的聚碳酸酯材料具有良好的自灭性和低烟雾排放性能,从而提高了航空航天系统的安全性和可靠性。
相关标准
- BS EN 3660-001:2021 航空航天系列. 聚碳酸酯, 玻璃纤维增强, 自灭性, 低烟雾排放. 特性
- BS EN 3660-002:2021 航空航天系列. 聚碳酸酯, 碳纤维增强, 自灭性, 低烟雾排放. 特性
- BS EN 3660-003:2021 航空航天系列. 聚碳酸酯, 碳纤维增强, 自灭性, 低烟雾排放. 特性
- BS EN 3660-004:2021 航空航天系列. 聚碳酸酯, 玻璃纤维增强, 自灭性, 低烟雾排放. 特性
- BS EN 3660-005:2021 航空航天系列. 聚碳酸酯, 碳纤维增强, 自灭性, 低烟雾排放. 特性